Wohnwagen Marken im Überblick: Hersteller, Modelle und Preisklassen

81.205 gebrauchte Wohnwagen haben 2025 in Deutschland den Besitzer gewechselt, so viele wie nie zuvor. Das meldet der Caravaning Industrie Verband (CIVD). Wer sich durch Inserate klickt, trifft auf eine lange Liste von Wohnwagen Marken: Hobby, Fendt, Knaus, Tabbert, Dethleffs, Adria, LMC, Eriba und viele mehr, dazu Namen wie Wilk, die neu längst nicht mehr gebaut werden.

Hinter den Logos steckt weniger Vielfalt, als es scheint: Die meisten großen Namen gehören zu wenigen Gruppen. Fendt-Caravan ist seit 1998 Teil von Hobby, Tabbert und Weinsberg laufen unter dem Dach von Knaus Tabbert, Dethleffs, Eriba und LMC gehören zur Erwin Hymer Group. Und gerade ist viel Bewegung im Markt: Bürstner steigt aus dem Wohnwagenbau aus, Dethleffs pausiert drei Klassiker.

Hier findest du die Hersteller sortiert nach Konzernen, eine Markenliste mit belegten Grundpreisen, Preisklassen und Dichtigkeitsgarantien im Vergleich, die wichtigsten alten Marken und eine Checkliste für deine Wahl. Ein Urteil über die beste Marke fällen wir bewusst nicht. Grundlage sind Herstellerangaben, die CIVD-Jahresbilanz sowie Berichte von promobil und PiNCAMP (Stand Oktober 2026).

Wie groß ist der Markt für Wohnwagen in Deutschland?

18.766 neue Wohnwagen wurden 2025 zugelassen, 13,4 Prozent weniger als 2024. Bei den Gebrauchten gab es mit 81.205 Besitzumschreibungen dagegen einen Rekord.

Laut CIVD wuchs der Gebrauchtmarkt für Caravans um 0,8 Prozent. Neue Wohnwagen machen nur rund ein Fünftel der 94.134 neu zugelassenen Freizeitfahrzeuge aus, der Rest sind Reisemobile. Der Verband erwartet, dass sich die Caravan-Zulassungen langfristig auf einem stabilen Niveau einpendeln. Für dich heißt das: Gebraucht ist die Auswahl groß, und viele Fahrzeuge stammen von Marken oder Baureihen, die du neu so nicht mehr kaufen kannst.

Wohnwagen Marken Ranking: Wer verkauft die meisten?

Der CIVD schlüsselt seine Zahlen nicht nach Marken auf. Die beste verfügbare Momentaufnahme ist eine Auswertung von promobil aus dem Jahr 2022. Danach entfielen von den Neuzulassungen 2021/22 auf die Hobby-Fendt-Gruppe 37,7 Prozent, auf Knaus Tabbert 23,6 Prozent, auf die Erwin Hymer Group 22,9 Prozent und auf Trigano 12,0 Prozent. Zusammen sind das gut 96 Prozent.

Auch einzelne Marken nennt promobil: 2021 wurden in Deutschland 5.364 Hobby und 3.948 Fendt neu zugelassen, Adria kam auf 8,3 Prozent Marktanteil. Über die Qualität eines Modells sagen solche Zahlen nichts. Sie geben aber einen Hinweis darauf, welche Marken du auf dem Gebrauchtmarkt häufig findest.

Welche Konzerne stehen hinter den Wohnwagen Marken?

Vier Gruppen prägen den deutschen Markt: Hobby-Fendt, Knaus Tabbert, die Erwin Hymer Group und Trigano. Daneben gibt es skandinavische, britische und kleine Hersteller.

Hobby und Fendt-Caravan

Hobby aus Fockbek bei Rendsburg baut nach eigener Angabe seit über 50 Jahren Wohnwagen. Die Fendt-Caravan-Sparte gehört laut Fendt-Firmengeschichte seit 1998 dem Hobby-Wohnwagenwerk Ing. Harald Striewski GmbH. Laut promobil ist Harald Striewski Inhaber und Geschäftsführer beider Unternehmen. Alle Fendt-Wohnwagen entstehen weiterhin in Mertingen in Bayern.

Zur Saison 2027 führt Hobby die Baureihen Ontour, De Luxe, Excellent, Excellent Edition, Prestige und Maxia. Fendt bietet Apero, Bianco, Tendenza und Diamant an. Mit Next hat Fendt zusätzlich eine eigene Marke für Leichtbau-Wohnwagen gestartet.

Knaus Tabbert

Knaus Tabbert aus Jandelsbrunn führt die Marken Knaus, Tabbert, Weinsberg, T@B und Morelo. Wohnwagen bauen Knaus, Tabbert, Weinsberg und T@B, Morelo baut nur Reisemobile. Laut Unternehmensgeschichte gründete Helmut Knaus die Marke 1960 in Marktbreit, Tabbert baut seit 1959 in Mottgers, und T@B kam 2001 mit dem T@B 320 auf den Markt. Weinsberg-Wohnwagen fertigt die Gruppe laut promobil im ungarischen Nagyoroszi.

Erwin Hymer Group (Thor Industries)

Mutterkonzern der Erwin Hymer Group ist Thor Industries aus den USA. Auf ihrer Markenübersicht führt sie Wohnwagen bei Bürstner, Dethleffs, Elddis, Eriba und LMC. Hymer, Carado und Sunlight bauen dort nur Wohnmobile und Camper Vans. LMC kam laut Pressemappe 1991 zur Gruppe und fertigt in Sassenberg im Münsterland, Eriba entsteht laut promobil im Hymer-Stammwerk Bad Waldsee.

Trigano

Der französische Konzern Trigano ist vor allem bei Reisemobilen groß. Wohnwagen kommen laut promobil von Adria, Caravelair, La Mancelle, Silver und Sterckeman. Adria gehört seit 2017 zu Trigano und baut in Novo Mesto in Slowenien. Caravelair und Sterckeman kommen aus Tournon-sur-Rhône, La Mancelle aus Le Mans.

Welche Wohnwagen Marken kommen aus Skandinavien, Großbritannien und kleinen Werken?

Aus Skandinavien kommen vor allem Kabe, Polar und Solifer, aus Großbritannien Swift, Bailey, Coachman und Elddis. Dazu kommen kleine Hersteller wie Kip aus den Niederlanden und neue Leichtbau-Marken.

Skandinavien: Kabe, Polar und Solifer

Kabe baut laut eigener Website seit 1957 Wohnwagen und Wohnmobile und sitzt im schwedischen Tenhult. Die frühere Marke Affinity führt Kabe inzwischen als eigene Baureihe weiter. Polar fertigt seit 1968 in Dorotea in Nordschweden, das Unternehmen firmiert heute als SoliferPolar. Solifer stammt ursprünglich aus Finnland. Mit dem Polar Chimera 650 BQDA stellt promobil einen Wohnwagen speziell für den Winter vor.

Großbritannien: Swift, Bailey, Coachman und Elddis

Die vier britischen Marken bauen in England: Swift in Cottingham und Coachman in Hull, beide in East Yorkshire, Bailey in Bristol und Elddis in Consett. Elddis gehört zur Erwin Hymer Group, wurde laut promobil aber 2022 in Deutschland nicht offiziell verkauft. Wer einen britischen Wohnwagen importieren will, sollte Zulassung und Service in Deutschland vorher klären.

Kleine Hersteller und neue Marken

Kip aus Hoogeveen ist nach eigener Angabe die einzige Wohnwagenfabrik der Niederlande. Jan Kip gründete 1934 einen Karosseriebetrieb, den ersten Wohnwagen baute er laut NOS 1947. Nach Insolvenzen 2007 und 2010 übernahm der Anhängervermieter Boedelbak die Firma, heute baut Kip unter anderem den Kompakt und den Shelter.

Neu ist Next von Fendt: Der Next 381 kostet laut promobil 19.350 Euro (Modelljahr 2026) und hat serienmäßig 1.000 kg zulässige Gesamtmasse. Unter den Neuheiten für 2027 nennt promobil außerdem kleine Anbieter wie Mini Freestyle, Tosbiq und den chinesischen Neuling Nipo mit einem GfK-Minicaravan.

Welche Wohnwagen Marken gibt es und was kosten sie?

Die belegten Grundpreise reichen von knapp 13.500 Euro für einen Mini-Wohnwagen bis 49.900 Euro für den Knaus Nordwind. Die folgende Wohnwagen Marken Liste zeigt Konzern, Werk, Baureihen und den niedrigsten Grundpreis, den wir belegen konnten.

Wohnwagen Marken Liste mit Konzern, Werk und Grundpreis (Stand Oktober 2026)

Zur Herkunft der Preise: Knaus nennt auf seiner Website unverbindliche Preisempfehlungen, der Konfigurator läuft bereits mit Modelljahr 2027. Die Preise für Dethleffs c'go und [Eriba Touring](https://www.eriba.com/de/en/models/caravans/eriba-touring) stammen von den Herstellerseiten im Oktober 2026, dort ohne Modelljahr. Tabbert Vivaldi und LMC Style kommen aus promobil-Berichten zum Modelljahr 2027, die Minis von LMC, Adria, Hobby und Next aus einem [promobil-Vergleich leichter Wohnwagen](https://www.promobil.de/wohnwagen/neuheiten/leichtbau-wohnwagen-unter-1-100-kg-adria-hobby-lmc-fendt/) vom März 2025. Hobby, Fendt und Tabbert zeigen auf ihren Seiten keine Preise, die aktuellen Listen bekommst du beim Händler.

Welche Preisklassen gibt es bei Wohnwagen?

Grob lassen sich drei Klassen unterscheiden: Einsteiger unter 30.000 Euro, Mittelklasse bis rund 45.000 Euro und Premium darüber. Diese Grenzen sind unsere Orientierung, keine Norm. Sie helfen dir, Angebote verschiedener Marken grob einzuordnen.

Preisklassen bei neuen Wohnwagen mit Beispielen aus Herstellerangaben und Fachpresse

Auffällig ist: Mit steigendem Preis wechselt oft auch die Heizung. Einsteigermodelle wie der Fendt Apero heizen mit einer Truma-Gasheizung. In Premiummodellen wie dem [Knaus Nordwind](https://www.knaus.com/de-de/wohnwagen/nordwind) arbeitet eine Alde-Heizung mit Warmwasser. Wer oft in der kalten Jahreszeit unterwegs ist, sollte darauf achten. Mehr dazu liest du im Ratgeber [Wintercamping in Deutschland](https://campuna.de/artikel/wintercamping-deutschland).

Am unteren Ende sparen die Hersteller vor allem Gewicht und Ausstattung. Der Adria Aviva Lite 300 LH wiegt laut promobil leer 620 kg, weil Stofftaschen und Kunststoffboxen die Holzschränke ersetzen. Ein vollwertiges Bad fehlt dem LMC e:dero 350 D ganz. Welche Grundrisse auf wenig Länge passen, zeigt unser Ratgeber kleiner Wohnwagen.

Wie unterscheiden sich die Dichtigkeitsgarantien der Marken?

Die Dauer reicht je nach Marke von 5 bis 12 Jahren. Fast immer gilt sie nur, wenn du den Wohnwagen jedes Jahr in einer autorisierten Werkstatt prüfen lässt und die Prüfung selbst bezahlst.

Dichtigkeitsgarantie bei Wohnwagen nach Marke

Die Werte aus der [promobil-Übersicht](https://www.promobil.de/tipps/dichtigkeitspruefung-garantie-erhalten-wasserschaeden-vermeiden/) stammen von 2021 und können sich geändert haben. Das zeigt Hobby: Damals nannte promobil 5 Jahre, seit dem Modelljahr 2024 gibt Hobby laut [eigener Pressemitteilung](https://mediaportal.hobby-caravan.de/en/press-release/verlaengerte-hobby-dichtigkeitsgarantie-fahrzeuge-sind-jetzt-fuer-12-jahre-abgesichert/) 12 Jahre auf Wohnwagen und Reisemobile.

Auch die Bedingungen unterscheiden sich. Laut PiNCAMP by ADAC decken manche Hersteller den gesamten Aufbau inklusive Fenster, Klappen, Luken und Türen ab, andere nur die Verbindungen von Dach, Wänden und Boden. Die jährliche Prüfung kostet 60 bis 200 Euro, und wer sie in der Regel mehr als acht Wochen überzieht, verliert den Anspruch. Passende Werkstätten findest du unter Camping-Services.

Welche alten Wohnwagen Marken gibt es nicht mehr?

Einige bekannte Namen werden neu nicht mehr oder nur noch unter anderem Namen gebaut. Auf dem Gebrauchtmarkt sind sie trotzdem häufig, und dort zählt vor allem die Frage nach Ersatzteilen.

• Wilk: CI Wilk aus Bad Kreuznach gehörte ab 1986/87 zur Tabbert Industrie AG und kam so unter das Dach von Knaus Tabbert. In der heutigen Markenliste der Gruppe taucht Wilk nicht mehr auf.
• Hymer-Wohnwagen: Erich Bachem und Erwin Hymer bauten 1957 in Bad Waldsee den ersten Wohnwagen, den Troll. Der Name Eriba stammt von Erich Bachem, 1980 schlossen sich Eriba und Hymer zusammen. Wohnwagen laufen heute unter Eriba, Hymer baut nur noch Wohnmobile und Camper Vans.
• Eriba Living, Exciting und Nova: Diese Baureihen hat Eriba laut promobil eingestellt, die Nova zur Saison 2023.
• Carado und Sunlight: Beide Marken hatten auch Wohnwagen, gebaut bei Capron in Neustadt in Sachsen. Diese Produktion endete laut promobil 2016.
• Bürstner: Die Marke stellt die Wohnwagenproduktion laut Auto Zeitung ab der Saison 2027 bis auf Weiteres ein, Averso und Premio entfallen. Kundendienst und Ersatzteilversorgung bleiben laut Bürstner in vollem Umfang gesichert.
• Dethleffs Camper, Nomad und Beduin Scandinavia: Laut promobil läuft im Herbst 2026 die letzte Serie vom Band. Zum Modelljahr 2028 will Dethleffs mit komplett überarbeiteten Modellen zurückkommen.

Daneben gibt es Traditionsnamen, die bis heute gebaut werden. Der Knaus Südwind kam 1962 auf den Markt und ist als Südwind Black Selection ab 27.390 Euro zu haben. Tabbert baut laut promobil seit 1953 Wohnwagen, zuerst in Schweinfurt. Und Dethleffs verweist darauf, dass Arist Dethleffs schon 1931 ein „Wohnauto“ für seine Familie baute.

Warum alte Marken beim Gebrauchtkauf wichtig sind

Viele Teile eines Wohnwagens kommen von Zulieferern. Knaus Tabbert nutzt laut promobil zum Beispiel Achs- und Bremskomponenten von Knott und auch AL-KO-Fahrgestelle. Kritischer sind oft Teile, die eine Marke nur für die eigenen Modelle gebaut hat, etwa Aufbauteile, Klappen oder Möbelfronten. Frag deshalb vor dem Kauf eines älteren Modells bei einer Fachwerkstatt nach, wie es um die Versorgung steht.

Den Preis beeinflusst das ebenfalls. Wie du einen fairen Wert für Marke, Baujahr und Zustand findest, erklärt unser Ratgeber Wohnwagen-Wert ermitteln. Worauf du bei Besichtigung und Probefahrt achten solltest, liest du unter Gebrauchten Wohnwagen kaufen.

Wie findest du die passende Wohnwagen Marke?

Leg zuerst Gewichtsgrenze, Grundriss und Budget fest. Die Marke ist der letzte Filter, nicht der erste.

1. 1. Gewicht und Zugfahrzeug abgleichen: Die zulässige Gesamtmasse des Wohnwagens muss zur Anhängelast deines Autos und zu deinem Führerschein passen. Ein Knaus Sport hat 1.200 bis 1.500 kg, ein Eriba Touring ab 1.000 kg. Welche Klasse du brauchst, klärt der Ratgeber Wohnwagen-Führerschein.
2. 2. Zuladung nachrechnen: Gepäck, Vorzelt und Gasflaschen gehen von der Zuladung ab. Mit dem Zuladungsrechner siehst du schnell, ob es reicht.
3. 3. Grundriss wählen: Einzelbetten, Queensbett, Etagenbetten oder Hubbett, so wie im Dethleffs c'go up 525 KR mit Kinderzimmer. Der Grundriss entscheidet mehr über deinen Alltag als das Logo.
4. 4. Heizung nach Reisezeit wählen: Wer vor allem im Sommer reist, für den spielt die Heizung eine kleinere Rolle. Wer im Winter campt, sollte Modelle mit Alde-Warmwasserheizung vergleichen, wie sie Knaus und Fendt in Premiumbaureihen verbauen.
5. 5. Endpreis vergleichen: Rechne Pakete, Auflastung und Zubehör ein. Ein Wohnwagen-Mover etwa kostet Zuladung und gehört in die Gewichtsrechnung.
6. 6. Garantie und Service prüfen: Lies Dauer, Umfang und Prüfintervall der Dichtigkeitsgarantie. Prüf außerdem, ob es in deiner Region Händler auf Campuna und Werkstätten gibt, die die Marke betreuen.
7. 7. Probe wohnen: Ein Wochenende im gemieteten Modell derselben Baureihe zeigt dir mehr als jeder Prospekt. Ob sich Kaufen überhaupt lohnt, zeigt unser Vergleich Wohnwagen mieten oder kaufen.

Unser Fazit: Erst Gewicht und Grundriss, dann die Marke

Welche Wohnwagen Marke zu dir passt, hängt weniger am Logo als an Gewicht, Grundriss und Budget. Die meisten Namen gehören ohnehin zu vier Gruppen, und die Preise unterscheiden sich vor allem nach Größe, Aufbau, Heizung und Ausstattung. Klär deshalb zuerst, was dein Zugfahrzeug ziehen darf und welcher Grundriss zu deinem Alltag passt. Danach vergleichst du Endpreise, Garantiebedingungen und die Werkstätten in deiner Nähe. Ob eine Marke zu einem Konzern gehört, sagt über ihre Qualität allein wenig aus.

Beim Gebrauchtkauf sind Zustand, vollständige Prüfprotokolle und die Ersatzteillage wichtiger als der Markenname, gerade bei Bürstner oder Wilk, die neu nicht mehr gebaut werden. Passende Angebote findest du unter Wohnwagen auf Campuna. Wie du beim Privatkauf sicher bezahlst, erklären wir unter Sicher handeln.