Kleiner Wohnwagen: Leichte Modelle für 2 Personen im Überblick

Ein LMC e:dero 350 D wiegt fahrbereit 612 kg, ein Hobby Beachy 360 kommt auf 749 kg. Beide sind rund 5 m lang, kosten neu weniger als 16.000 Euro und passen hinter viele Kompaktwagen. Genau deshalb ist ein kleiner Wohnwagen für Paare so interessant: wenig Gewicht, niedrige Fixkosten und meist reicht der normale Führerschein Klasse B.

Ganz ohne Haken ist das nicht. In der Serienausführung bleiben bei vielen kleinen Modellen nur rund 90 bis 260 kg Zuladung, und wer mit einem Elektroauto zieht, muss mit deutlich weniger Reichweite planen. Auch der Grundriss will gut überlegt sein, denn auf wenigen Quadratmetern entscheidet jedes Detail, ob ihr euch zu zweit wohlfühlt.

In diesem Ratgeber findest du 11 aktuelle Modelle mit Länge, Gewicht und Preis aus den Herstellerangaben, die passenden Grundrisse für zwei Personen und die wichtigsten Regeln zu Führerschein, E-Auto und Zuladung. Dazu zeigen wir dir, was du beim Gebrauchtkauf prüfen solltest und wann ein Wohnmobil die bessere Wahl ist. Alle Zahlen haben wir mit Preislisten der Hersteller, dem ADAC und PiNCAMP abgeglichen.

Was gilt als kleiner Wohnwagen?

Eine gesetzliche Definition gibt es nicht. Gemeint sind meist Wohnwagen mit 750 bis 1.300 kg zulässiger Gesamtmasse und rund 4,5 bis 6 m Gesamtlänge.

Der ADAC fasst in seiner Übersicht Mini-Wohnwagen und Faltcaravans mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 1.000 kg zusammen. Das Fachmagazin promobil zieht die Grenze etwas höher und zählt Caravans mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse unter 1.300 kg zu den leichten Modellen.

Für deine Auswahl zählen drei Werte:

• Gesamtlänge: Die Modelle in unserer Tabelle sind laut Hersteller insgesamt 460 bis 592 cm lang. Das erleichtert Rangieren, Parken und die Suche nach einem passenden Stellplatz.
• Breite: Sie liegt zwischen 184 und 223 cm. Je schmaler der Aufbau, desto kleiner ist die Stirnfläche, gegen die der Fahrtwind drückt.
• Zulässige Gesamtmasse: Sie steht in Feld F.2 der Zulassungsbescheinigung und entscheidet über Führerschein, Anhängelast und Kfz-Steuer. Das Leergewicht allein sagt dir dazu wenig.

Welche Arten von kleinen Wohnwagen gibt es?

Klein ist nicht gleich klein: Vom Teardrop ohne Stehhöhe bis zum Kompaktwohnwagen mit Küche gibt es fünf Bauarten mit sehr unterschiedlichem Komfort.

• Mini-Caravan und Teardrop: Tropfenförmige Schlafkabinen ohne Stehhöhe, im ADAC-Überblick etwa der Kulba Woody mit Schlafplatz für zwei. Auf dem Caravan Salon 2026 zeigte Kleox laut PiNCAMP den Festival mit 3,20 m Länge, 220 kg und einem Preis ab 6.290 Euro. Solche Anhänger passen in normale Garagen, eine Nasszelle fehlt aber.
• Klassischer Kompaktwohnwagen: Mit Stehhöhe, Küche und Sitzgruppe, etwa Hobby Beachy, Adria Aviva oder Weinsberg CaraOne. Der ADAC nennt solche Wohnwagen ein komplettes kleines Zuhause, in eine normale Garage passen sie aber nicht.
• Faltcaravan oder Zeltanhänger: Ein flacher Anhänger mit Zeltaufbau, zum Beispiel von Combi-Camp oder Opus. Er passt in jede Pkw-Garage und der Mehrverbrauch ist gering. Dafür dauert der Aufbau laut ADAC ein bis zwei Stunden, und Isolierung, Heizung und Nasszelle fehlen.
• Wohnwagen mit Hubdach: Unterwegs niedrig, auf dem Platz mit Stehhöhe. Der Eriba Touring erreicht mit Hubdach 195 cm Stehhöhe, der Kip Shelter mit seinem Hubdach 198 cm.
• Offroad-Minicaravan: Gebaut für Wege abseits befestigter Straßen. Der Kip Shelter Outback ist für 1.000 kg zulässige Gesamtmasse ausgelegt, der größere Adria Action Sports Offroad 391 LH hat schon 1.500 kg. Robuste Technik kostet also Gewicht.

Welcher Grundriss passt für 2 Personen?

Für zwei Personen reicht ein festes Doppelbett oder eine große Sitzgruppe, die abends zum Bett wird. Die wichtigste Frage ist, ob ihr jeden Abend umbauen wollt.

• Querbett: Das Bett liegt quer zur Fahrtrichtung, meist im Bug oder im Heck. Es spart Länge, dafür klettert eine Person nachts über die andere.
• Doppelbett im Bug oder Heck: Ein festes Bett, das tagsüber gemacht bleiben kann. Der Eriba Touring 420 hat zum Beispiel ein Heckbett mit 190 x 188 cm und nur zwei Schlafplätze.
• Einzelbetten: Getrennte Matratzen und freier Zugang für beide. Sie brauchen viel Länge und sind in den kleinsten Klassen deshalb selten.
• Sitzgruppe als Bett: Tagsüber sitzt ihr, nachts schlaft ihr darauf. Beim Hobby Beachy 360 entsteht so eine Liegefläche von 200 x 180 cm. Das bringt viel Platz auf wenig Länge, kostet aber jeden Abend ein paar Handgriffe.

Welche kleinen Wohnwagen gibt es aktuell?

Die leichtesten Modelle in unserer Übersicht wiegen unter 700 kg, die günstigsten kosten neu knapp 13.500 Euro. Alle elf sind für zwei Personen geeignet, einige bieten zusätzliche Schlafplätze für Kinder oder Gäste.

Kleine Wohnwagen für 2 Personen im Vergleich (aktuelle Modelle, sortiert nach Gewicht)

Herstellerangaben, Stand Oktober 2026:[Adria Preisliste 2027](https://web-cdn.adria-mobil.com/5583/ADRIA-MOBIL-DEUTSCHLAND_Wohnwagen-Preisliste-2027.pdf),[Hobby Preisliste Beachy 2027](https://www.hobby-caravan.de/fileadmin/user_upload/Service/Kataloge/2027/Hobby_Preisliste_BEACHY_2027_DE.pdf),[Weinsberg Preisliste 2027](https://weinsberg.com/fileadmin/media/mj2026-2027/global/service/kataloge-preislisten/preislisten/wohnwagen/Preisliste_Modelljahr_2027-1_WW_DE-DE__05-08_13-30-59_.pdf),[Eriba Touring](https://www.eriba.com/de/de/modelle/wohnwagen/eriba-touring),[LMC e:dero](https://www.lmc-caravan.com/de/de/wohnwagen/e-dero),[Knaus Yaseo 340 PX](https://www.knaus.com/en/caravans/yaseo/340-px) und [Kip Shelter](https://kipcaravans.nl/en/shelter). Die Masse im fahrbereiten Zustand ist ein Nennwert mit bis zu 5 Prozent Toleranz. *Kip nennt das Leergewicht ohne Sonderausstattung. Preise sind unverbindliche Empfehlungen ab Werk inklusive 19 Prozent MwSt., ohne Überführung und Zulassung. Für Knaus und Kip lag uns kein prüfbarer Listenpreis vor.

Drei Dinge fallen auf. Die 750-kg-Modelle von Kip, LMC und Adria kommen auch für Autos mit nur 750 kg Anhängelast infrage, haben in dieser Ausführung aber wenig Zuladung. Mehrere Hersteller bieten deshalb eine Auflastung an: Den Beachy 360 gibt es ohne Aufpreis mit 1.200 kg, beim Aviva Lite 300 LH kostet die Auflastung auf 1.000 kg laut Adria 1.400 Euro. Und der Eriba Touring ist deutlich teurer als die Einsteigermodelle, bietet dafür Hubdach und eine Stahlrohrkonstruktion mit Aluminiumhülle.

Welchen Führerschein brauchst du für einen kleinen Wohnwagen?

Meist reicht Klasse B. Sie gilt für Anhänger bis 750 kg immer und für schwerere Wohnwagen, solange Auto und Wohnwagen zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben.

Laut ADAC zählt dabei nur die zulässige Gesamtmasse aus den Papieren, nicht das tatsächliche Gewicht. Du addierst also die Werte aus Feld F.2 von Auto und Wohnwagen. Liegt die Summe über 3.500 kg und höchstens bei 4.250 kg, brauchst du die Schlüsselzahl 96. Darüber ist der Führerschein BE fällig.

Beispielgespanne mit kleinem Wohnwagen (Werte für das Auto beispielhaft)

Die Tabelle zeigt: Nicht der Wohnwagen macht das Gespann schwer, sondern oft das Auto. Prüf das besonders bei SUVs und Elektroautos, die wegen ihrer Größe oder ihres Akkus schnell eine hohe zulässige Gesamtmasse erreichen. Eine Auflastung des Wohnwagens kann dich ebenfalls aus der Klasse B schieben, auch wenn sie wie beim Beachy nichts kostet.

Kann ein E-Auto einen kleinen Wohnwagen ziehen?

Ja, wenn die Anhängelast deines E-Autos reicht und du mit deutlich weniger Reichweite planst. Die Anhängelast steht laut ADAC in Feld O.1 (gebremst) und O.2 (ungebremst) deines Fahrzeugscheins.

Bei Elektroautos sind die Unterschiede groß. Laut ADAC gibt es inzwischen zahlreiche Modelle mit 1.800 kg Anhängelast und mehr, etwa die Allradversionen einiger VW ID-Modelle. Das Tesla Model 3 und die schwächeren Varianten von VW ID.4 und ID.5 dürfen dagegen nur 1.000 kg ziehen, der Suzuki e-Vitara maximal 750 kg. Beim VW ID.3 ist nur ein Fahrradträger erlaubt.

Suchst du einen leichten Wohnwagen für dein E-Auto, plane so, dass der beladene Wohnwagen nie schwerer ist als die Anhängelast. Am einfachsten geht das, wenn schon die zulässige Gesamtmasse des Wohnwagens darunter liegt. Mit 750 kg Anhängelast bleiben dir also nur Modelle wie Aviva Lite 300 LH, e:dero 350 D oder Kip Shelter in der 750-kg-Ausführung.

Die Reichweite ist der zweite Punkt. Mit einem schweren Wohnwagen halbiert sich die Autobahnreichweite laut ADAC etwa, effektiv bleiben 150 bis 200 km. Im ADAC-Praxistest stieg der Verbrauch eines Kia EV6 mit einem Wohnwagen mit 1.600 kg auf 36,6 kWh pro 100 km, die Reichweite sank von fast 400 auf rund 220 km. Tempo spielt dabei eine große Rolle: In einer älteren ADAC-Messung stieg der Verbrauch mit großem Wohnwagen bei Tempo 80 um 54 Prozent, bei Tempo 100 um 103 Prozent.

Messwerte speziell für kleine Wohnwagen gibt es vom ADAC nicht. Weniger Gewicht und eine schmalere Front helfen, der Luftwiderstand bleibt aber: Bei Mini-Wohnwagen mit Stehhöhe ist laut ADAC trotzdem ein Verbrauchsanstieg bis zum Doppelten möglich. Einige Hersteller bauen gezielt für E-Autos. Knaus gibt für den Yaseo 14 Prozent weniger Stirnfläche als bei herkömmlichen Wohnwagen an, Adria bewirbt den Aviva Lite als kleinwagen- und E-Auto-freundlich.

Tipp: An vielen Ladesäulen musst du den Wohnwagen laut ADAC abkuppeln. Plane Ladestopps deshalb dort, wo du Platz zum Abstellen hast, und fahr auf der Autobahn eher 80 als 100 km/h. Was die Tour insgesamt kostet, rechnest du vorab mit dem Reisekosten-Rechner aus.

Warum haben kleine Wohnwagen so wenig Zuladung?

Weil die zulässige Gesamtmasse niedrig ist und schon die Serienausstattung einen großen Teil davon belegt. Bei manchen Modellen bleiben unter 100 kg für Gepäck, Vorräte und Zubehör.

Die Zuladung ist die zulässige Gesamtmasse minus die Masse im fahrbereiten Zustand. In dieser Masse steckt mehr, als viele denken. Bei Knaus zum Beispiel gehören dazu die Serienausstattung, eine volle Alu-Gasflasche, ein voller Frischwassertank, der volle Spültank der Toilette und der gefüllte Boiler. Eine 11-kg-Alu-Gasflasche wiegt gefüllt 23 kg. Jede Sonderausstattung geht zusätzlich von der Zuladung ab, und die Masse darf in der Produktion um bis zu 5 Prozent abweichen.

Rechnerische Zuladung kleiner Wohnwagen (zulässige Gesamtmasse minus Masse fahrbereit)

Ein paar hundert Kilo klingen großzügig, bis Vorzelt, Fahrräder und Lebensmittel dazukommen. Das Fachmagazin promobil weist darauf hin, dass gerade Zubehör wie Mover oder Sat-Anlage schnell ins Gewicht fällt. Wenn du neues [Camping-Zubehör](https://campuna.de/kategorie/camping-zubehoer) kaufst, lohnt sich deshalb ein Blick aufs Gewicht. Wie viel du einpacken darfst, rechnest du am schnellsten mit dem [Zuladungsrechner](https://campuna.de/zuladungsrechner) aus.

Was kostet ein kleiner Wohnwagen?

Neu kosten die Modelle aus unserer Tabelle laut Herstellerpreislisten 13.490 bis 27.990 Euro. Gebrauchte Wohnwagen gibt es laut PiNCAMP schon ab etwa 2.000 Euro.

Die Listenpreise sind unverbindliche Empfehlungen ab Werk. Laut PiNCAMP kommen beim Händler meist 400 bis 1.000 Euro für die Überführung dazu, die Zulassung kostet je nach Bundesland 30 bis 100 Euro. Hat dein Auto noch keine Anhängerkupplung, rechnet PiNCAMP mit 400 bis 600 Euro für die Nachrüstung.

Gebraucht hängt der Preis stark von Alter, Zustand und Dichtigkeit ab. Laut PiNCAMP verlieren Caravans in der Regel langsamer an Wert als Pkw. Einen guten Eindruck vom aktuellen Preisniveau bekommst du, wenn du kleine Wohnwagen gebraucht vergleichst und dabei auf Baujahr und zulässige Gesamtmasse achtest.

Laufende Kosten eines kleinen Wohnwagens

Die HU-Fristen stehen in [Anlage VIII der StVZO](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo%5F2012/anlage_viii.html). Campst du nur ein- oder zweimal im Jahr, lohnt sich vor dem Kauf der Vergleich [Wohnwagen mieten oder kaufen](https://campuna.de/artikel/wohnwagen-mieten-oder-kaufen).

Worauf achtest du beim Kauf eines gebrauchten kleinen Wohnwagens?

Prüf zuerst Feuchtigkeit und Papiere, denn Wasserschäden und falsche Gewichte sind bei kleinen Wohnwagen die teuersten Überraschungen. Die PiNCAMP-Checkliste ist ein guter Startpunkt.

1. 1. Papiere prüfen: Lass dir alle Unterlagen zeigen und vergleiche die zulässige Gesamtmasse in Feld F.2 mit deinem Führerschein und der Anhängelast deines Autos.
2. 2. Fahrgestellnummer abgleichen: Sie sitzt vorn an der Deichsel und muss mit der Zulassungsbescheinigung übereinstimmen.
3. 3. Feuchtigkeit suchen: Ein muffiger Geruch ist ein Warnsignal. Prüf auch den Holzboden unter dem Wohnwagen und die Dichtungen an Fenstern und Türen.
4. 4. Gasprüfung kontrollieren: Im gelben Gasprüfheft oder der Prüfbescheinigung siehst du, ob die Gasprüfung noch gültig ist. Sie ist alle 2 Jahre fällig.
5. 5. HU und Reifen ansehen: Achte auf eine gültige Plakette, ein ausreichendes Profil und das Herstellungsdatum der Reifen auf der Flanke.
6. 6. Sicher bezahlen: Unterschreib einen schriftlichen Kaufvertrag und zahl erst bei der Übergabe.

Mehr Details findest du in unserem Ratgeber Gebrauchten Wohnwagen kaufen. Wie du beim Privatkauf Betrug vermeidest, erklären wir unter Sicher handeln.

Welche Vor- und Nachteile hat ein kleiner Wohnwagen?

Ein kleiner Wohnwagen ist leicht, günstig und meist mit Klasse B fahrbar. Dafür musst du mit wenig Platz und knapper Zuladung leben.

Vor- und Nachteile kleiner Wohnwagen

Wann ist ein Wohnmobil die bessere Wahl?

Ein Wohnmobil passt besser, wenn du fast täglich weiterfährst, kein passendes Zugfahrzeug hast oder nicht mit Anhänger rangieren willst.

Der Wohnwagen spielt seine Stärke aus, wenn du länger an einem Ort bleibst. Du stellst ihn auf dem Campingplatz ab und hast für Ausflüge dein Auto ohne Anhänger. Wer dagegen auf einer Rundreise jeden Tag einen neuen Platz ansteuert, kuppelt ständig an und ab. Bei E-Autos kommt das Abkuppeln an vielen Ladesäulen dazu.

Ein Wohnmobil ist dagegen ohne Ankuppeln sofort startklar, und du hast alles immer dabei. Die Unterschiede bei Kosten, Fahrgefühl und Alltag findest du im Vergleich von Wohnwagen und Wohnmobil.

Unser Fazit: Erst rechnen, dann den kleinen Wohnwagen wählen

Ein kleiner, leichter Wohnwagen ist für zwei Personen eine günstige und flexible Lösung. Neu startest du bei knapp 13.500 Euro, und mit Klasse B kommst du meist aus. Entscheidend ist die richtige Reihenfolge: Erst prüfst du Anhängelast und Feld F.2 deines Autos, dann rechnest du die Zuladung, und erst danach wählst du Grundriss und Ausstattung.

Ziehst du mit einem E-Auto, plane kurze Etappen und lieber ein leichtes Modell. Brauchst du mehr Zuladung, ist eine Auflastung oft die einfachste Lösung, solange Führerschein und Anhängelast mitspielen. Passende Angebote von privat und vom Händler findest du unter Wohnmobile und Wohnwagen auf Campuna. Weitere Tipps rund ums Camping liest du in unserem Ratgeber-Bereich.